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汽车

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原标题:这是要逼死日系的节奏,朗逸Plus实车到店太美了,11万卖疯

在很多年前,小编同众多网友的看法一样,对大众品牌车型套娃的做法非常反感,而且也认为大众的车毫无设计感了无生趣。但是,小编在汽车行业待了8年之后却发现,大众在中国火,并非没有道理。看似乏味的设计却是最符合中国市场的设计。试想一下,30岁以内的消费者可能会选择思域、福克斯,但是35岁以上的消费者呢?显然沉稳才是他们的第一诉求。30岁以内年轻人和35岁的中年消费者群体,谁的购买力大?所以别怪朗逸一个平台卖了20年,大众就是懂中国人。日前,朗逸终于迎来换代了,发布了朗逸Plus.

朗逸Plus终于告别了老旧的PQ平台,而用上了MQB平台,安全性、轻量化、科技化都要更先进。而且,这次不仅尺寸加大,颜值也非常高。小编可以在此肯定,新车绝对是月销2万辆以上的水平。如果定价合理,3-4万辆也是分分钟。目前来看,老朗逸还是会卖,上汽大众会采用两代同堂的战略。朗逸Plus的起售价或为11-12万?

设计方面,朗逸Plus看起来更像凌渡了,多了分时尚气息,但看起来还是非常大气,挑不出什么毛病。上汽灯组内部的结构也更加精致,从高配车型来看会采用LED近光和远光灯,车尾略翘。

朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,这次尺寸总算是不输思域们了。

内饰方面的确少了些新鲜感,还是大众那一套,当然做工用料比老朗逸要高一个档次是自然的,比如中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中,质感有所提升。其他就不做过多介绍了。

配置方面,相比现款朗逸也不会有太多变化,主要是大灯会有LED可选。

动力方面,全新朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机,最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面,预计新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。虽然动力看起来不强,但是匹配沉稳,油耗低。

朗逸Plus很快就要上市了,大卖是没有悬念的,关键是能否继续坐稳轿车销量第一的位置?